Trong tháng 1/2022, nhà thầu thi công cao tốc Cam Lộ-La Sơn nếu "rớt tiến độ" sẽ bị thay chỉ huy trưởng, cắt chuyển khối lượng cho đơn vị mạnh.
Sáng 31/12, ông Lê Văn Sáu, Phó giám đốc Ban QLDA đường HCM cho hay, thực hiện chỉ đạo của Thứ trưởng Lê Đình Thọ tại buổi chủ trì kiểm đếm tiến độ dự án cao tốc Cam Lộ – La Sơn vừa qua (ngày 29/12), Ban tăng cường kiểm soát chặt chẽ tiến độ triển khai, có biện pháp mạnh đối với những đơn vị không đáp ứng yêu cầu.
Theo đó, ngay trong tháng 1/2022 tới, những nhà thầu không có chuyển biến tích cực, không đáp ứng biểu đồ tiến độ mới sẽ thay thế chỉ huy trưởng của nhà thầu. Đồng thời, điều chuyển một phần khối lượng cho các nhà thầu đáp ứng đủ năng lực để triển khai thi công đảm bảo tiến độ dự án.
Thống kê Ban QLDA đường HCM, đến nay dự án cao tốc Cam Lộ – La Sơn đạt hơn 70% tiến độ. Thời gian qua, các đơn vị triển khai dự án nỗ lực vượt qua rào cản, trở ngại về thời tiết mưa kéo dài, dịch bệnh Covid-19 và khan hiếm vật liệu để đẩy khối lượng triển khai. Một số gói thầu XL8, XL10 mới triển khai từ quý I/2020 nhưng đến nay đạt lần lượt gần 82% và 93%.
Tuy nhiên, vẫn còn một số gói thầu, nhà thầu thi công chậm tiến độ, như XL1 (dù triển khai đầu tiên của dự án), XL3,XL4,XL5,XL6… Lãnh đạo Ban QLDA đường HCM đánh giá, ngoài một số nguyên nhân khách quan do thời tiết, vật liệu vẫn còn những “rào cản nội tại” do đơn vị thi công thiếu quyết liệt, quyết tâm để tạo chuyển biến công trường.
Báo cáo Bộ GTVT, Ban điểm danh một số nhà thầu rơi vào “báo động đỏ” trễ hạn tiến độ, như Công ty TNHH xây dựng Hoàng Nguyên (gói thầu XL3), Nhà thầu Công ty ĐTXD và XNK 168 Việt Nam (gói thầu XL2); Công ty 319 (gói thầu XL3); Công ty 388, Nhà thầu Tân Thành (gói thầu XL5); Nhà thầu Trường Anh Sơn (gói thầu XL9).